2022.01.15~16萬大南溪野溪溫泉之旅

最近天氣很冷,是溫湯的好時節,並且很久沒去奧萬大了,想說去看看是否還有楓葉可賞,規劃了2天1夜的行程,星期六一早7點多從家裡出發,往奧萬大去.

回想第一次去奧萬大還在讀大學,那時楓林區還在,霧社到奧萬大的路還是黃沙滾滾的泥土路,從奧萬大騎行到霧社,不管什麼色的外衣都會變成土黃色,現在的路修得很好,風景怡人.

櫻花開了,在前往奧萬大的路上,看到這幅美景,把車停下拍了張照.

我們將車停在巴呀停車場後,整將出發.

看到這個長陡下坡,去的時候很歡樂,回程時就累了,一路陡下,要走到溪床.

路過施工區域,夫妻倆借著鏡子合照一張.

步道的儘頭來到一個叉路口,直行是往楓林區,不取,取右前方路往台電舊宿舍區.

經過柵欄就到台電舊宿舍區了,人可以進入,但要守規矩.

櫻花很美,剛好配美女.

下溪的路口在舊宿舍區的旁邊.

遠眺楓林區,多年前的八八風災,楓林區被摧毁掉一大半,只剩小區域,大自然的力量必須敬愄.多年來,山崩的土石流堆積,經過河流的回春作用的沖刷,像是千層糕一樣一層一層顯露出來.

我們在路上遇到一位年輕山友,剛從萬大北溪出來,我們原本也是想去萬大北溪,他說裡頭有一百多個人,溫泉所在的區域都搭滿了帳棚,如果我們要進去,可能必須找遠一點的地方紮營,建議我們往萬大南溪去,經過小小的掙扎,我們轉頭往南溪前進,我們會掙札考慮的原因在於萬大南溪是越野車能開得進去的,就擔心會遇到車隊,不過,既然萬大北溪己經人滿為患了,去南溪賭一下也可以.

萬大南北溪的入口,在面對楓林區,左邊吊橋下方去萬大北溪,右邊往萬大南溪.

往萬大南溪的路線很容易,跟著車路走就對了,越野車把路壓得很平,

萬大南溪入口

我們在萬大南溪入口遇到一對夫妻山友告訴我們說裡頭己經有車隊進駐了,還跟我們分享可以紮營的地點.

在路上看到大大小的碎石,在溪裡看到這塊平滑的大石,蠻有趣的.

萬大南溪溫泉路程很短,走30分鐘就能到,靠近溫泉時看到了車隊,後來數了一下,大約有20輛車.

抵達的時候有一群小朋友在玩水,我跟小朋友們搭訕逗了他們一下,很可愛的小朋友.

溫泉水溫很好,大約40度上下,可惜人多了些,我們泡了泡腳就去找紮營的地點了.

躲鏡頭的小朋友,我還是拍到囉...

我們在距離溫泉約一百公尺遠的一個小平台地紮營,當天晚上的月亮很亮,不用開燈就能看清週遭的還境,躺在帳棚裡,還可能看到月光灑下樹葉的影子,就像在有開燈的人工露營區.

晚上七點多沒事做了,因為月亮太亮,之前還可以看星星的節目也沒戲了,只好早早就寢,夜半有些微涼,夜裡有人拿著探照燈走過,後來才知道是有獵人在打飛鼠.

隔天起床吃完早餐,和老婆一起輕裝往更上游走走,發現一個溫泉露頭,溫度不高水量也小,但也許挖一下會有機會,不過我們沒有帶工具,只好拍個照留念.就在這片岩壁下方.

要離開的時候溫泉沒人,可能是小朋友們還在睡,讓阿北可以獨享一個無邊際野溪溫泉池,索幸把裝備放下,整個人泡下去,超舒服,只想泡泡腳的老婆,泡得腳都紅了.

向萬大南溪溫泉說再見,往回程走.

回到匯流處,天氣超好.

往北溪方向遠眺,遠方的山似乎白了頭.

回到巴呀停車場吃了午餐,下午三點五十分起程回三重,一路順暢.車程約3小時40分.

撿石人生—心靜 2020.08.08

撿石頭對我來說是一件很棒的事，除了尋到寶的快樂之外，還有其他的附加價值；臺灣很多地方都有玉石可撿，但我比較喜歡跑臺東，主要原因也是貪圖花東沿海的美景，行駛在依山傍海的臺11線公路上，不論是豔陽下的海天一色，還是細雨中的迷離雲岫，亦或是狂風中的驚濤巨浪都各有風情，令人十分愉悅，心曠神怡．

初學的時候都不太撿得到玉石 ，主要原因除了經驗淺薄之外，最主要還是沒有領悟到心靜的重要，因為心不靜，急切的目光不斷蒐索視線所及的範圍，這個區域沒有撿到趕快換到下個區域，越過一個又一個石灘，大多收獲寥寥．

撿玉石最重要的是心要靜，玉的硬度高，比重也較其他石頭重，通常會隱藏在其他的石頭之下，愈急切，得失心愈重，愈找不到東西，而當心靜下來後，通常會有石頭自己跳出來的感覺，甚至聽得到玉石的呼喚．

最近操煩擔心的事情太多，思緒比較紊亂，我想，是該跑一趟臺東了，這個季節大部份石灘都被沙子掩埋了，即使是每次都沒讓我空手而回的重安也是一望無際的沙灘．

午後2點來到豔陽下的成功海邊，我大多是走個兩步就蹲下來，心無雜念，觀察每個石頭與石頭的縫隙之間玉石發出的光芒，靜靜的傾聽海浪與石頭的聲音，聽見玉石的召喚，得到自己內心的平靜，凡事盡心盡力，結果交給上帝，擔心無用就順其自然，一切都是最好的安排．

這顆白玉髓很有意思，當時我蹲在某處石灘，突然在耳邊聽到一個細小的抗議聲 " 你踩到我了！" ，移開右腳就看見了它，雖然與麥飯石共生不得成材，但既然有緣，就請跟我走吧．

應無所住，而生其心。

2019.12.14眠月線兩日遊

突然很想去爬山，想起高中時期曾經和朋友們去走過一次阿溪縱走，很想再回味一次，三十幾年前眠月線還有火車，當時揹著重裝穿過隧道時，聽到火車汽笛聲，腎上腺素爆發轉身狂奔，而且那時是走到溪頭，但現今經歷九二一和風災的洗禮，尤其是第一明隧道的崩塌讓眠月線修復無望，也因此讓眠月線沈寂了好一段時間，之前去阿里山走水山線，遙望塔山和眠月線，很想再去走一次年少的紀憶，感謝老婆相挺得以成行，但因錯過了一班客運，只好改成開車前往，並且行程也縮短只到石猴。

12月14日早上八點到阿里山停好車，搭園區交通車［阿里山少年號］上到沼平車站，感謝司機先生體諒我的重裝一個人占兩個位子，沒跟我收兩個人的票。

9:30，在沼平公車亭和遊客聊了幾句，公車亭的先生跟我說，一大早七點多就有很多人往眠月線去，有點擔心會沒有營地，和老婆討論好沿路記一些可以露營的營地，以備不時之需，並且做好真的沒有營地要趕回阿里山的準備。

開步向眠月線前進。

 

在阿里山閣飯店遇到兩個看起來原本要下姊妹潭的櫻花妹，看到我們揹著重裝續行鐵道，偷偷跟在我們後面，跟了一小段，不知在何處自行消失了。

 

 

 9:48 抵達眠月線和祝山線的交叉口，右轉往祝山，左轉往眠月。

眠月線入口的柵欄貌似是被人放倒了一部份，不過這個柵欄有跟沒有好像也沒多大差別，走在柳杉林間，氣溫約在20度左右，十分愉悅。

10:35 我倆邊走邊拍照，來到第一明隧道,遇到很多年輕人，在等著照相的時候把水果拿出來吃，減輕一點重量。

 

 

 



 

10:50排隊越過大崩壁，有驚無險，本行程最難走的部份已經結束了，後面都是平的。

 

 

 

11:20抵達第二明隧道崩塌處，穿過山洞後出來即是塔山車站，因為人潮洶湧，很多人在月台上搭營，就沒強迫山友們入鏡了。

 

 

 每一步走都小心翼翼。

12:50抵達石猴車站，一路上沒什麼拍照，一心想趕快找到營地好把裝備卸下來，來到石猴，己經有一整個家族的山友在此搭帳，為避免打擾他們，我們決定往回走到23號橋邊的空地露營。

 這塊營地不是很大，擠一下可以容納兩頂四人帳，把營地上的石頭清掉後，把帳棚搭起來試躺了一下，令人意外的平坦，今日當得以一夜好眠，搭好營趁著空檔去取水，水源地在二十四號橋的前方右側，稍微注意一下可以看見，從我們營地走過去約２分鐘，但水量不大，人多的時候要排隊等一下。

取水回來，午餐用山泉水煮泡麵，吃完麵就進帳棚躺著，這時有年輕人經過，說我們怎麼這麼早就睡了，當時怕回答嚇到年輕人，所以現在才回答你：

1.黍叔我昨晚整夜開車沒睡撐到現在才剛剛躺下。
2.黍叔帶的咩已經是老婆了，晚上不需要辦聯誼晚會。

晚上有年輕人來問水源，但天已經黑了，所以將下午取的水分了一些給年輕人；晚上不開燈的話真的是伸手不見五指，晚餐是辣味雞丁飯。

一夜好眠，聽見寧靜的聲音，完全的寂靜，但因為知道前後都有人紮營，所以並不覺得孤單。

隔天早上很早就被提早回程的生物型鬧鐘給叫醒了，早餐是牛丼。

10:30，拔營完畢回阿里山。

12:00邊走邊照抵達塔山，剛抵達時人聲鼎沸，我們找個月台邊坐下來吃東西，午餐蘋果和香蕉，還遇到熱情的山友請我們喝好喝的高山茶。

 

 回程的時候走到一號明隧道才發現可以看到玉山群峰，前一天悶著頭一直往前衝沒看見，還好這兩天天氣都很棒才沒錯過。

 

 13:00來到崩塌處，我們讓其他山友都通過後才前進，其間遇到一隊彩虹登山隊，每一個隊員都有自己的主要顏色，橘色的就全身橘，黃色的就一身黃，很有趣的一群年輕人。
通過崩塌處時只有我們夫妻倆，慢慢走，小心一點，安全通過。

 

 

 

 出了一號明隧道，抬頭看見山上一棵傲然挺立的白色枯木。

 14:17走到柵欄處。

 

 15:00回到沼平車站，回程揹包比較輕，花了比較多的時間停下來照相，回程的路上人少很多，應該是前一天，大部份山友都是搭好營帳，輕裝走到石猴，隔天再從營地出發直接回程，我們晚出發，又一直停下來拍照，自然是遇不到他們。

回望來時路，不知何時能再來走這一趟，青山常在，綠水常流，在此之前先想辦法跟搶戲的肚子說byebye，或許下一次就可以完成阿溪縱走的回顧之旅。